Comment choisir un camion ou poids lourd aux Etats-Unis
Ces jours la il est très difficile d’acheter un nouveau poids lourd Américain, tracteur ou un autre type de machine en Russie.
En ce moment, les camions et poids lourds à Saint-Pétersbourg, Moscou et autres villes de notre pays ne sont vendus que par des grandes concessionnaires, qui sont tous répartis sur plusieurs mois. La même situation en ce qui concerne l’achat de camions et véhicules d’occasion. Est-ce qu’on peut faire confiance aux concessionnaires et en quel état le véhicule vient sur notre marché?
La réalité est que même dans un camion ou poids lourd d’occasion de 5 ans ses caractéristiques ne sont pas inférieures aux modèles neufs. Grace a la haute qualité de fabrication, la participation de meilleurs experts et l’utilisation de meilleurs materieux permettent de ne rien faire avec un camion de 5 ans, sans prendre en compte des petites reparations telles que enlever des petites bosses et repeindre certains parties de la carroserie. Ainsi, le nombre de personnes souhaitant acheter un camion ou poids lourd d’occasion est en croissance constante et dépasse déjà la queue pour les nouveaux véhicules utilitaires.
Selon la statistique 60% de camions aux États-Unis sont concentrés dans les mains de particuliers, et non détenues par des sociétés. Les Américains ne font pas beaucoup d’attention aux caractéristiques techniques des camions ou poids lourds achetés, car ils sont sûrs à 100% que le camion a été construit avec une haute qualité pour répondre à toutes les fonctions énumérées. Ce qu’ils interesse c’est la cabine, la composante esthetique et le confort. La majorité d’acheteurs d’abord ouvrent la porte du camion, regardent l’intérieur, et si elles n’aiment pas ça … ils vont regarder d’autres véhicules.
Ainsi, les vente camion américains ont une grande réserve de sécurité, sont bien construits, et leur ressource de l’exploitation est énorme. Mais ce n’est pas tout. Si vous achetez un camion ou poids lourd aux États-Unis, après la conclusion du contrat de vente, le poids lourd part au garage et on realise sa modernisation. On fait des diagnostics informatiques de bloques de base, changement de pneus, des ceintures et des composants du système de refroidissement. Si nécessaire, on change les piles, les sabots et disques de frein. Les mechaniciens verivient l’embrayage, les filtres et les oscillateurs, puis ils sont nettoyés ou remplacés. Ce n’est qu’après toutes ces étapes, le directeur de la fabrication peut appeler le client et il peut reprendre son camion. Il est également précisé, pour voir si le nouveau propriétaire veut effectuer des améliorations complémentaires par les experts de l’usine. Oui, donc acheter ou vendre des véhicules utilitaires tels que les camions ou poids lourds aux Etats-Unis peut prendre un certain temps, cependant, après l’achat vous serez sûr que vous avez achete un camion de qualite. L’état général du vehicule est estimé à l’échelle de 150 points, et ne peut être inférieur à 100.
En plus de cela, le nouveau propriétaire du camion récupère toutes les informations concernant l’exploitation du véhicule par le propriétaire précédent: les entretiens passes, les examens, l’histoire du département de police, c’est tout ce qui se passe avec le camion depuis son premiere exploitation.